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蝸輪減速機(jī)正反轉(zhuǎn)噪音是什么原因造成的?
現(xiàn)在很多的企業(yè)經(jīng)常會(huì)使用到一些蝸輪減速機(jī)設(shè)備,而在使用這些設(shè)備的時(shí)候,用戶一直被有些問題困擾著,比如是什么原因造成蝸輪減速機(jī)正反轉(zhuǎn)噪音?
在蝸輪減速機(jī)使用當(dāng)中有噪音主要是由兩個(gè)原因造成的:
1、也有可能是擺線針輪減速機(jī)輸出軸的同心度存在誤差;
2、由于蝸輪減速機(jī)以齒和傳動(dòng),殼體之間的轉(zhuǎn)動(dòng)中存在單方向的誤差就會(huì)產(chǎn)生噪音。我們要解決蝸輪減速機(jī)產(chǎn)生正反轉(zhuǎn)噪音的問題,最主要還是在生產(chǎn)加工時(shí),注意誤差,提高產(chǎn)品精度。當(dāng)然,不是每個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都會(huì)出這種問題,隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)在的蝸輪減速機(jī)在制造上有了很大的降噪原理了。
跟著蝸輪減速機(jī)功率的增大,單位功率損耗相對減小,功率進(jìn)步,通常大容量蝸輪減機(jī)功率通常為95%-98%,小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%,因而選用蝸輪減速機(jī)時(shí)大概遵從這樣的基本原則:
一是設(shè)備單機(jī)容量越大,動(dòng)力利用率越高,所以要推行規(guī)?;I(yè)生產(chǎn);
二是在設(shè)備容量斷定今后蝸輪減速機(jī)的挑選大概越挨近設(shè)備的實(shí)際需要越好。所謂高功率蝸輪減速機(jī),只要一個(gè)定性的概念,即描繪制造出的蝸輪減速機(jī)功率較通常規(guī)范蝸輪減速機(jī)功率高出必定水平。削減總損耗是進(jìn)步蝸輪減速機(jī)功率的專一方法。